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福建省首座公軌兩用橋道慶洲大橋主線通車


  經過近4年的施工建設,福建省首座公軌兩用大橋--道慶洲大橋主線1月30日正式通車。道慶洲大橋位于青洲大橋和烏龍江特大橋之間,橫跨烏龍江。兩端分別與福州市倉山區、長樂區相連,線路全長6.82公里,其中4.4公里為公軌共線段,上層為雙向6車道一級公路兼城市主干道,下層為地鐵6號線軌道。本次通車的除道慶洲大橋主線外,還包括與其終點相連的G316國道項目先行通車段0.6公里,并實現了雙向6車道行駛,全程免費。大橋通車后,極大方便了福州民眾出行。

  作為福建省第一座公軌兩用橋,道慶洲大橋設計及施工較國內現有經驗均有大的突破,其中,276米的主跨,為世界變高度鋼桁結合梁跨度之最;體外預應力鋼混結合梁結構橋面,為國內首創。( 吳晟煒 黃怡)

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